3月21日至23日，2025F1中国大奖赛将在上海国际赛车场举行。早在3月初，上海就进入了F1时间，启动“F1嗨动上海消费季”。

许晓珂是上海嘉定喜来登酒店的市场销售总监，每年F1中国大奖赛期间，也是他最忙碌的时候。昨天（20日），他在朋友圈发了一条“酒店满房”的海报。自2015年开张以来，嘉定喜来登就成为多支F1车队的“定点酒店”。“只要新赛历一出，车队就会联系我们订房，300多间客房基本就被他们‘包场’了。车队一住就是一周，这一周的销售额相当于平时一个月的数字。”一聊到这笔酒店最大宗的订单，许晓珂总是笑眯眯。

F1作为全球最受欢迎的赛车比赛之一，吸引了大量的车迷和观众。每年现场观赛的车迷会选择在比赛期间入住当地酒店、用餐和购物，增加举办地旅游业的收入。2004年，F1首次来到中国。作为国内规模最大的国际常设赛事之一，F1中国大奖赛在带动文体旅产业协同发展方面获得显著的经济效益。

今天，迈入第21个年头的F1中国大奖赛如何更好地发挥顶级赛事的溢出效应，助力上海打造入境游第一站？怎样设计适合市场需求的赛事+旅游产品？能否将赛事延伸为城市节日？为我们提供了更多观察的视角。

【75年老牌赛事后劲足】

很难想象，身处数字时代，有着75年历史的F1照样“老少通吃”。在一项分布187个国家和地区有着16万多名车迷参与的调查结果显示，F1的观众正在变得更加年轻和多样化。受访者的平均年龄从2017年的36岁降至32岁， 比NBA球迷的平均年龄还要低4岁 。近两年，F1更是成为社交媒体上粉丝数量增长最快的体育联盟之一。

自2017年自由媒体集团收购F1后，美国持续领跑增长最快市场榜单，中国市场的增长势头紧随其后。F1官方最新数据显示，F1目前在全球拥有超过8.2亿的粉丝，其中中国粉丝超过1.5亿。而在中国粉丝中，一半以上是过去4年里才开始关注F1的。在电视转播收视方面，2024年的中国观众数量较前一年增长53%。在国内各大社交媒体平台，F1粉丝总数2024年一年就增长了超过100万。

2024年，F1共举办了24场比赛，数量创F1历史之最。横跨21个国家、穿越10个不同时区，全年赛程紧凑，有时两场比赛的间隔甚至不超过一周。仅F1母公司自由媒体集团所在的美国，就一口气拿下3站。今年初，非洲多国竞相申办F1，希望将这一顶级赛事再次带到非洲大陆。F1这块“金字招牌”的影响力和商业价值达到又一个峰值。

F1中国大奖赛如何借着这块“金字招牌”算好经济账，从来就不是体育一家的事情。从第一届F1中国大奖赛开始，上海多家旅游机构就已参与赛事的门票分销，并将观赛作为入境游产品中的一个环节。在春秋旅游副总经理周卫红印象中，2004年时，多数国民的人均收入还不足以支撑现场观赛的爱好，入境游客成为重要补充。

“当时我们售出的F1相关旅游产品，购买者中境外游客占比40%，其中不少人预订的都是高级酒店、餐厅，还会去看《时空之旅》演出。”周卫红说，这些F1观赛入境客中有的是专业车迷，有的是对F1有兴趣的游客。针对非专业车迷，旅行社将F1门票包装进上海及周边城市的产品中，并加入历史人文类的内容，有时还会为观众组织晚宴、提供上海特色的伴手礼等，颇受境外游客欢迎。

今年F1赛事讯息发布后，春秋旅游第一时间推出“F1观赛+都市观光巴士+上海大厦”的组合套餐产品，并在1月底就销售一空。预订这一套餐产品的游客中，不少是来自中国香港和澳门地区、以及日韩和东南亚等国的入境游客，他们将利用周末及假期赴沪观赛、游览，在感受速度与激情的碰撞之余充分体验上海城市精彩。

F1赛事在带动相关产业 效 应方面，具有强大的牵引力和推动力，能将赛事流量转化为消费能量，带动旅游、文化、商业等其他产业的发展。据统计，2024年F1中国大奖赛共吸引逾20万观众现场观赛；赛事前后上海酒店预订量同比增长63%；上海国际赛车场在知名旅行平台上跃居上海热门景区第四位；赛事产出效应39.28亿元，拉动旅游六要素 15.93 亿元，办赛所在地嘉定区的客流量明显增长，十家重点商贸企业三天总计接待近135万人次，营业收入近1.2亿元。

【玩出“3+X”的不同组合】

2019年的F1大奖赛第1000站，一辆F1首次驶上中国的街道，在新天地太平湖公园进行街道表演。以上海城市为背景，见证F1赛车驰骋于热闹的都市之中——这样的景致不仅对于F1运动是最好的推广，更是上海城市形象在全球范围内的又一次精彩展示。有现场车迷感慨：“这气氛太像在F1摩纳哥站!”

以F1为核心资源，可以玩出各种不同的组合。F1首席执行官、总裁斯蒂法诺·多梅尼卡利曾说过，F1是世界上规模最大的体育娱乐盛事，提供的也是体育世界最无与伦比的车迷体验，“将精彩的赛车、音乐、美食和娱乐融为一体”。在全球F1赛事的版图中，许多著名分站赛都选择与嘉年华联合举办，像美国拉斯维加斯站、新加坡站、西班牙巴塞罗那站以及阿联酋阿布扎比站等。这种办赛模式的核心目的是打造节赛合一的形式，构建多元化的体育赛事消费场景。

去年F1中国大奖赛期间，上海国际赛车场现场举办的格子旗音乐嘉年华，将美食、音乐、潮流、时尚等众多元素巧妙融合，在车迷群体中收获了良好反响。今年的格子旗嘉年华全新升级，采用“双场景”的形式，在上海国际赛车场以及北外滩国客中心码头两地举办，营造“双主场”氛围，让更多市民能够参与其中，打造了“节赛合一”的多元体育盛宴。

值得一提的是，第十七届上海汽车文化节将于3月21日至4月25日在嘉定举行，围绕汽车赛事、汽车商展、汽车文旅、汽车生活等内容，推出25项节赛融合品牌系列活动，推动“文旅商体展”深度融合。其中上海汽车文化节“梦想嘉”主题园与格子旗嘉年华将在上赛场水景广场首次联动，开展城市形象展示、文旅资源推荐、汽车文化体验以及产业招商推介等活动。

“3+X”的组合，让赛事在时间和空间两个维度不断延伸。久事体育党委书记、董事长杨亦斌表示，未来也在考虑深化“F1+城市地标”的联动，让赛事的影响力从赛场周边延伸至全市，更好地融入城市生活；同时打造“F1+夜间经济”，结合上海丰富的夜生活资源，推出一些主题派对、灯光秀、美食市集等活动，激发夜间消费潜力；不断完善“F1+长三角联动”，推出F1与江南文化相结合的旅游线路，让赛事的溢出效应惠及更广泛的区域，推动整个长三角的文旅消费、经济发展的全面升级。

【盘活资源多业态融合】

“因为一场赛，奔赴一座城”，已经成为很多人的生活方式。F1中国站的举办，让世界看到上海，了解嘉定。每年F1中国站举办期间，来自国内外的观众犹如度过一个赛车节日。放大F1赛事的溢出效应，能否让更多人把上赛场列为旅游目的地清单？

做大赛车经济的蛋糕是门学问。比如日本北海道有着丰富的赛车资源，除了每年的十胜24小时耐力赛、日本拉力赛等知名赛事，充分利用当地的自然条件，推出了赛车、温泉、美食的综合性北海道旅行团。

银石赛道在1950年举办首届F1世界锦标赛，至今仍然是全球赛事频繁的赛道之一。银石赛道博物馆，既可以 ‌ 了解英国赛车背后的技术和故事，还提供了赛车模拟器等互动装置，成为车迷打卡必选。

阿布扎比的亚斯码头赛道是每年F1收官之战的举办地，更是历史上唯一举办跨越昼夜比赛的赛道（从傍晚到入夜）。从赛道上方横跨而过的亚斯W酒店成为赛道最标志性的景观。除了坐在酒店房间就能观看赛车比赛的奇妙体验，亚斯码头赛道面向公众开放从卡丁车、方程式到GT赛车的驾乘体验和专业赛车培训课程。

国家体育总局“十四五”决策咨询专家黄海燕认为，加强赛事协同力度，可以深入分析体育赛事受众人群特征，盘活各方优质资源，结合不同赛事特征设计差异化、特色化的文旅商体展融合发展模式，有效实现多业态融合与多场景打造。

近年来，上海国际赛车场在资源整合利用方面积极探索。小桥流水、江南园林，上赛场围场的别墅区一直是道独特的风景。F1赛事周期，这里是10支车队在上海临时的家。赛事周以外，SIC BOX成为车迷能够“进站”感受赛场和赛车文化的共享空间。

2015年上海国际赛车场旅游景区正式成为集国际顶级赛车赛事、娱乐休闲为一体的综合性国家4A级旅游景区。游客可以去到模型室、主看台四楼、新闻中心和颁奖台，了解F1赛事的幕后。或是走进上赛场卡丁车场亲身体验驾驶的乐趣，这里同样是由上赛道设计师赫尔曼·蒂尔克所设计，是亚洲最具挑战性的卡丁车赛道之一。

从去年底开始，以“文旅商体展”融合发展为契机，上海国际赛车场结合低空经济陆续推出了赛道试乘和直升机观光产品的试运营，到上赛场空中看“上海”，景区非赛期接待游客人次较之前有了大幅增长。2025年多场演唱会、嘉年华也陆续将自己的“主场”搬到了上赛场，随着场地内赛事、旅游、展览、活动等一站式体验项目不断丰富，将持续为区域消费及城市发展注入源源不断的动力。

“周末节假日，一家人到上赛场，白天参加丰富的体育文化活动，晚上入住体育主题特色酒店。”这也是久体中心团队畅想的“汽车文旅”城市品牌蓝图。

【发力打造入境游第一站】

F1能给主办城市带来国际镁光灯和能见度，这是无形收益。 去年底，F1中国大奖赛完成2026年至2030年的新一轮签约，这体现了F1赛事方对中国大奖赛办赛品质的高度认可，以及对中国市场的充分信心。未来，F1中国大奖赛还有哪些发力点？

与其他大型活动相比，国际知名体育赛事往往拥有消费能力更强的受众，且通常具有强烈的消费意愿。从 目前F1中国大奖赛观众构成来看，上海地区以外的国内观众占70%，境外观众占10%。在经历了一波中国车迷快速成长期后，借助上海打造入境游第一站的背景，吸引境外观众“回流”仍有潜力可挖。例如F1新加坡站、摩洛哥站的境外观众占比在50%左右，既赚了“银子”，又赢得了口碑，都是很好的模板。

上海旅游高等专科学校旅游与休闲管理学院副院长梁志华指出，造成F1中国站境外观众差距的原因是多方面的。早年的签证政策是影响入境游的重要障碍，近两年密集推出的免签政策在境外的宣传和推广还需进一步加强。其次，上海与一些国际主要客源地之间的航班频次不够密集，也在一定程度上影响到境外游客的出行选择。

此外，赛事文化的沉淀也是上海需要不断完善的方面。梁志华认为，国外一些举办大型体育赛事上百年的城市，已经形成了深厚的赛事文化和庞大的基础人群。“上海需要多渠道加强赛车文化的宣传和推广，培养更多的车迷群体，让F1赛事真正融入城市文化。”

赛事举办过程中，一些举办地对当地民宿等存量资源的利用也值得学习。梁志华以高尔夫球界的顶级赛事——美国大师赛为例，这一比赛地点位于美国的奥古斯塔小镇，迄今已有90余年的历史。赛事举办期间，主办方通过盘活当地民宿资源带动当地经济发展，不仅解决了短期大量涌入的游客的住宿问题，也避免了资源浪费。

上海师范大学副教授杨荫稚认为，进一步发挥F1中国大奖赛对上海入境旅游的推动作用，当下已迎来良好机遇。近两年，中国“免签朋友圈”不断扩大，境外游客探访中国的便利性大幅增加。与此同时，随着中国国力增强，举办各类赛事活动方面的能力愈发卓越，完全有实力承接多样化的体育盛事。随着中国在国际舞台上的影响力持续攀升，海外民众对中国的好奇与向往愈发浓烈，渴望亲自踏上这片土地一探究竟。

在此背景下，旅游机构应把握机遇，深耕赛事旅游这一细分市场。大型旅行社可凭借自身资源优势全面布局、大力开拓；小型旅行社则应找准定位、精耕细作。不仅如此，赛事旅游的范畴还可进一步拓展至节事活动入境游，如蕴含丰富中国非遗文化的“到中国过春节”活动，就蕴藏着巨大潜力。

近年来，上海充分考虑城市气质、产业优势、资源禀赋特色，通过导入文旅商体展优质资源实现对赛事消费动线的重塑。未来，F1中国大奖赛可以继续发挥聚合功能和平台优势，把“赛事主场”转化为“消费主场”，助力上海国际经济中心建设。